Los técnicos están valorando cómo está el ferri después de haber recorrido 160 kilómetros arrastrado por un remolcador. Los tanques, según el armador, están perfectamente sellados, así que lo importante ahora es preparar el barco para poder descargar los camiones que transporta. Según esté el barco se decidirá si se desguaza o se repara pero, en cualquier caso, su reparación no se haría en Sagunto.
