La autovía GC-1 ha recuperado su trazado original, tras la finalización de la construcción del puente del Tívoli, que ha costado 2,9 millones de euros y se ha realizado en un tiempo récord de 16 meses, tras el derrumbe en diciembre de 2019 del terraplen que sostenía la carretera.
Inauguración del puente del Tívoli
La autovía GC-1 ha recuperado su trazado original, tras la finalización de la construcción del puente del Tívoli, que ha costado 2,9 millones de euros y se ha realizado en un tiempo récord de 16 meses, tras el derrumbe en diciembre de 2019 del terraplen que sostenía la carretera.
Inauguración del puente del Tívoli
La autovía GC-1 ha recuperado su trazado original, tras la finalización de la construcción del puente del Tívoli, que ha costado 2,9 millones de euros y se ha realizado en un tiempo récord de 16 meses, tras el derrumbe en diciembre de 2019 del terraplen que sostenía la carretera.
Inauguración del puente del Tívoli
José Carlos Guerra
La autovía GC-1 ha recuperado su trazado original, tras la finalización de la construcción del puente del Tívoli, que ha costado 2,9 millones de euros y se ha realizado en un tiempo récord de 16 meses, tras el derrumbe en diciembre de 2019 del terraplen que sostenía la carretera.
Inauguración del puente del Tívoli
La autovía GC-1 ha recuperado su trazado original, tras la finalización de la construcción del puente del Tívoli, que ha costado 2,9 millones de euros y se ha realizado en un tiempo récord de 16 meses, tras el derrumbe en diciembre de 2019 del terraplen que sostenía la carretera.
Inauguración del puente del Tívoli
La autovía GC-1 ha recuperado su trazado original, tras la finalización de la construcción del puente del Tívoli, que ha costado 2,9 millones de euros y se ha realizado en un tiempo récord de 16 meses, tras el derrumbe en diciembre de 2019 del terraplen que sostenía la carretera.
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La autovía GC-1 ha recuperado su trazado original, tras la finalización de la construcción del puente del Tívoli, que ha costado 2,9 millones de euros y se ha realizado en un tiempo récord de 16 meses, tras el derrumbe en diciembre de 2019 del terraplen que sostenía la carretera.
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La autovía GC-1 ha recuperado su trazado original, tras la finalización de la construcción del puente del Tívoli, que ha costado 2,9 millones de euros y se ha realizado en un tiempo récord de 16 meses, tras el derrumbe en diciembre de 2019 del terraplen que sostenía la carretera.
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La autovía GC-1 ha recuperado su trazado original, tras la finalización de la construcción del puente del Tívoli, que ha costado 2,9 millones de euros y se ha realizado en un tiempo récord de 16 meses, tras el derrumbe en diciembre de 2019 del terraplen que sostenía la carretera.
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La autovía GC-1 ha recuperado su trazado original, tras la finalización de la construcción del puente del Tívoli, que ha costado 2,9 millones de euros y se ha realizado en un tiempo récord de 16 meses, tras el derrumbe en diciembre de 2019 del terraplen que sostenía la carretera.
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La autovía GC-1 ha recuperado su trazado original, tras la finalización de la construcción del puente del Tívoli, que ha costado 2,9 millones de euros y se ha realizado en un tiempo récord de 16 meses, tras el derrumbe en diciembre de 2019 del terraplen que sostenía la carretera.
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La autovía GC-1 ha recuperado su trazado original, tras la finalización de la construcción del puente del Tívoli, que ha costado 2,9 millones de euros y se ha realizado en un tiempo récord de 16 meses, tras el derrumbe en diciembre de 2019 del terraplen que sostenía la carretera.
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La autovía GC-1 ha recuperado su trazado original, tras la finalización de la construcción del puente del Tívoli, que ha costado 2,9 millones de euros y se ha realizado en un tiempo récord de 16 meses, tras el derrumbe en diciembre de 2019 del terraplen que sostenía la carretera.
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La autovía GC-1 ha recuperado su trazado original, tras la finalización de la construcción del puente del Tívoli, que ha costado 2,9 millones de euros y se ha realizado en un tiempo récord de 16 meses, tras el derrumbe en diciembre de 2019 del terraplen que sostenía la carretera.
Inauguración del puente del Tívoli
La autovía GC-1 ha recuperado su trazado original, tras la finalización de la construcción del puente del Tívoli, que ha costado 2,9 millones de euros y se ha realizado en un tiempo récord de 16 meses, tras el derrumbe en diciembre de 2019 del terraplen que sostenía la carretera.
Inauguración del puente del Tívoli
La autovía GC-1 ha recuperado su trazado original, tras la finalización de la construcción del puente del Tívoli, que ha costado 2,9 millones de euros y se ha realizado en un tiempo récord de 16 meses, tras el derrumbe en diciembre de 2019 del terraplen que sostenía la carretera.
Inauguración del puente del Tívoli
La autovía GC-1 ha recuperado su trazado original, tras la finalización de la construcción del puente del Tívoli, que ha costado 2,9 millones de euros y se ha realizado en un tiempo récord de 16 meses, tras el derrumbe en diciembre de 2019 del terraplen que sostenía la carretera.
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La autovía GC-1 ha recuperado su trazado original, tras la finalización de la construcción del puente del Tívoli, que ha costado 2,9 millones de euros y se ha realizado en un tiempo récord de 16 meses, tras el derrumbe en diciembre de 2019 del terraplen que sostenía la carretera.
Inauguración del puente del Tívoli
La autovía GC-1 ha recuperado su trazado original, tras la finalización de la construcción del puente del Tívoli, que ha costado 2,9 millones de euros y se ha realizado en un tiempo récord de 16 meses, tras el derrumbe en diciembre de 2019 del terraplen que sostenía la carretera.
La autovía GC-1 ha recuperado su trazado original, tras la finalización de la construcción del puente del Tívoli, que ha costado 2,9 millones de euros y se ha realizado en un tiempo récord de 16 meses, tras el derrumbe en diciembre de 2019 del terraplen que sostenía la carretera.