Las Palmas, una de las ciudades con más porcentaje de calles para carril bici

Bilbao es la ciudad española grande que mayor porcentaje de kilómetros de calles peatonales tiene, con un 20 %, y Las Palmas de Gran Canaria y Málaga son las que destinan mayor porcentaje al carril bici, en torno al 25 %, según un estudio movilidad urbana y contaminación de la asociación de consumidores OCU.

El análisis de la OCU incluye Madrid, Barcelona, Valencia, Sevilla, Zaragoza, Málaga, Las Palmas de Gran Canaria, Palma de Mallorca, Bilbao y Valladolid.

La capital vizcaína lidera el porcentaje de kilómetros de calles que son peatonales con el 20 %, seguida de Barcelona y Valencia con el 18, mientras que Madrid y Palma de Mallorca están a la cola con el 4 %.

En cuanto a los carriles bici, con datos de 2019, Bilbao está anteúltima con el 6,54 %, solo por delante de Valladolid, muy lejos del las cifras de Las Palmas y Málaga, en torno al 25 %.

Tampoco destaca en la totalidad de kilómetros carril bici, con 57 km que le sitúan en el sexto puesto, el mismo puesto que ocupa por número de aparcabicis y por la cifra de bicicletas de préstamo municipal, que son 450 según la OCU.

En cuanto a la contaminación, Bilbao era en 2018 la tercera con menos partículas contaminantes PM10 en suspensión en el aire tras Zaragoza y Valladolid y está por debajo del límite establecido por la OMS de 20 umgs/metro cuadrado, aunque supera los límites en las partículas más grandes y dañinas.

La OCU también destaca que Bilbao es una de las cinco ciudades estudiadas que no tenía un protocolo de actuación sobre el tráfico rodado en los episodios de contaminación. EFE