| Sondeos. Las empresas que proyectan los siete tramos y las once estaciones del tren del Sur han realizado 350 perforaciones en todo el recorrido, lo que permitido estudiar más de 8.000 metros de suelo y rocas. Solo en el municipio de Telde, el más retrasado en la planificación, se realizan 50 prospecciones.
| Inversiones. La segunda campaña de perforaciones ha costado unos 700.000 euros, que en este caso han pagado la treintena de empresas que redactan los proyectos constructivos.
