El vertido del camión en el Reina Sofía no requirió barreras contra la contaminación

El vertido de combustible causado el miércoles en el Reina Sofía por un camión cisterna cuya cabeza tractora quedó suspendida sobre el cantil del muelle no requirió barreras anticontaminación pese a que en un principio se planteó su utilización. El vehículo de Charter Marítimo Archipiélago no cayó al agua gracias a la sujeción del cabo de un buque atracado en la zona y al propio peso del semirremolque que transportaba, aunque generó un pequeño vertido de gasoil hasta la popa del barco, según recogió la Policía Portuaria en el informe del incidente.

Para proceder a la limpieza de la mancha, el Centro de Control avisó al servicio de amarre y no a la empresa Sertego, como en un primer momento publicó este diario. Una vez en el lugar, los amarradores consultaron con los agentes y consensuaron que la barrera contaminación no era necesaria, ya que la cantidad de combustible era poca y tanto la corriente del mar como el efecto calorífico del sol facilitarían su desplazamiento hasta la evaporación.

Los hechos tuvieron lugar en torno a las 7:30 horas del miércoles, cuando el conductor abandonó el vehículo mientras permanecía encendido sin percatarse de que el freno de mano se encontraba quitado. Tras ver lo sucedido y que el vehículo vertía gasoil colocó sepiolita y paños sobre el cantil para evitar que cayera al mar. El depósito de combustible del camión fue desmontado para evitar un derrame mayor.

La cabeza tractora pudo ser elevada gracias a la intervención de una grúa de Transportes Carballo avisada por Charter Marítimo, mientras otro camión de la empresa remolcaba tanto la cabina como la cisterna. En torno a las 8.40 horas se pudo retirar el camión por completo y los mismos trabajadores de la compañía procedieron a limpiar el cantil, que no sufrió daños. Durante su asistencia a los hechos, los agentes advirtieron que en la zona había varios vehículos de la misma firma sin calzos de seguridad en las ruedas y se lo comunicaron a los empleados presentes para evitar sucesos similares.