Arrancan las obras para perforar el último túnel de la nueva carretera de La Aldea

Las principales actuaciones en la segunda fase de la carretera de La Aldea se concentran actualmente en la zona del barranco de La Palma. De una parte ya se ha comenzado la excavación del túnel Número Cinco, situado en las inmediaciones de la Hoya de Segura, el último pendiente de perforar de los ocho recogidos en el nuevo trazado Agaete-El Risco.

Asimismo, en la mañana de ayer finalizó el calado del túnel Número Seis, mediante la abertura de la boca sur del mismo, que con una longitud de unos 800 metros parte de Guayedra y conectará con el viaducto que se construirá en el barranco de La Palma. Queda pendiente de este último túnel una decena de metros de su galería de evacuación, según informó el Foro Roque Aldeano.

En perforar el túnel Número Cinco, de 383 metros de largo, se tardará entre cuatro y cinco meses. En principio se comenzará a calarlo con una anchura para dos carriles, uno en cada sentido, tal como está recogido en el proyecto inicial.

Roque Aldeano manifiesta «estar satisfecho por el ritmo general de las obras, pero muy preocupado, y comparte así el malestar generalizado de los usuarios de la vía, ante la evidencia de que los túneles de Faneque no estarán operativos antes de finalizar este año 2022, tal como se han venido comprometiendo los responsables de la Consejería de Obras Públicas del Gobierno de Canarias».

Tal situación, según este colectivo ciudadano, «obligará a los vehículos a tener el próximo invierno que transitar a cielo abierto por el peligroso Macizo de Faneque y verse sometidos a los frecuentes desprendimientos que se producen en una vía muy estrecha y con múltiples curvas».

Una inquietud que también incluye la construcción del viaducto de El Risco, aún sin iniciarse, y que facilitará la conexión del túnel de La Aldea con el de Faneque para en pocos minutos llegar a la Hoya de Segura en las proximidades del barranco de La Palma.

Los túneles que ya están perforados o en proceso de finalización son los de Guguillo (a continuación del túnel de La Aldea); los dos de Faneque; el Número Siete con boca sur en Guayedra; y el Número Ocho, cuya boca norte está en las inmediaciones del kilómetro 4 de la antigua carretera GC-200; el Número Nueve (unos 245 metros de longitud); así como los números Seis y Diez, ambos con galerías de evacuación, según las mismas fuentes.